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有消息称，上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整，其中主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工厂在2022年7月结束生产，目前已永久关停，部分产线搬迁至江苏仪征；二厂已启动合班，将两个生产轮班合并为一班；三厂大概率将于今年下半年启动合班。

对此，上汽大众方面表示，这是整体升级转型，合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环。在安亭地区土地资源稀缺的情况下，从2015年起，上汽大众就已经开始规划采用“一次规划、分步实施”的方式，逐步推进安亭基地转型升级。2017年，公司启动汽车二厂升级改造，2018年启动MEB工厂建设，以及围绕电动化的一系列升级转型项目。

据悉，上汽大众安亭一场于1984年建成，位于上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号，是上汽大众历史最悠久的工厂，至今已接近40年，年产能16万辆，第一辆桑塔纳(参数|询价)就出自该厂，此后，该车主要负责生产一些小型车，比如大众Polo，斯柯达晶锐和后来的小型SUV途铠。

上汽大众方面还称，汽车一厂将进一步拓展研发中心功能，2021年，位于汽车一厂的研发中心二期已经全面投入使用。根据上汽大众的规划，未来安亭将建设成集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”等为一体的具有全球领先水平的现代化总部园区。

编辑总结：2022年上汽大众总销量同比增长7.3%，除了热门车型持续较高销量之外，ID.纯电家族的销量也颇具亮点。随着智能化与电动化时代的到来，关闭老旧生产线，并非因为因为销量等因素，而是整合现有资源，进行整体升级，并快速向电动化转型。

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