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服装、家电、家具，曾被称为我国外贸出口的“老三样”。近年来，以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”逐渐成为我国出口产品中的“爆款”。据统计，今年前4个月，我国“新三样”产品合计出口3534.8亿元，同比增长72%，拉高出口整体增速2.1个百分点。“新旧交替”为中国经济高质量发展擦亮了低碳底色，增添了创新动能。

以绿色低碳、科技创新为特征的“新三样”已成为我国出口新的增长点和优势产业，折射出绿色低碳转型已成为全球共识，也是我国持续优化产业结构的必然结果。近年来，我国接连出台《“十四五”能源领域科技创新规划》《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等文件，为我国新能源行业发展提供了良好的政策环境。

回顾我国汽车出口之路，2002年全年出口仅2万辆；2012年，汽车出口首次超过百万辆；2022年，汽车出口311万辆，仅次于日本，其中新能源汽车出口67.9万辆。据统计，今年一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长58.1%，其中新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍；日本汽车出口95.4万辆，同比增长5.6%。上述数据表明，今年一季度我国汽车出口已超越日本，有望今年成为全球第一大汽车出口国。而且，我国新能源汽车对出口的贡献度有目共睹，增长率还在进一步提升。

“新三样”出口火爆与我国日益完备的产业体系带来的技术新、交货快密切相关，显示了我国相关产业综合实力不断提升。国内完备的产业链与供应链体系，可满足“新三样”生产所需的原材料、零部件，国内明显的人才优势和创新基因，赋能“新三样”高效生产，推动“新三样”产业快速上规模、上水平。以新能源汽车为例，在国内激烈的市场竞争和高额研发投入下，关键技术不断进步，生产成本持续降低，国际竞争力进一步凸显。

“新三样”产业发展，受益于我国相关产业的比较优势延续，叠加海外替代需求的增长，进一步释放我国外贸出口创新红利。知识社会催化科技和产能加速迭代，展望未来，应集中优势力量打造龙头企业与核心产品，努力抢占行业发展制高点，形成产业集群，保持外贸出口强劲势头。同时，国家层面还需引导企业，构建持续的产业竞争力，不断提升国际市场份额，助力外贸出口更快增长。（罗鑫）

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